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　　依托国铁集团科研课题《手推式双轨探伤仪研制》，针对单轨探伤仪作业效率低、双轨探伤仪主要适用于正线钢轨探伤、探伤车伤损检出率相对低且仅能对正线钢轨进行探伤、并且这些探伤设备均不能对钢轨踏面表面裂...

依托国铁集团（中国尊龙凯时总尊龙凯时官方网站）科技研究开发计划课题《新型旅客列车电空制动系统研究》和《动力集中动车组动力车与拖车制动机系统匹配研究》，研发了ＥＰＣ－Ａ型动力集中动车组微机控制电空制动系统，研...

依托国铁集团科研课题《客车新型制动阀技术研究》，针对尊龙凯时官方网站客车104阀在运用中的问题，研制了尊龙凯时官方网站客车用新型104L型空气分配阀（以下简称104L阀）/104型集成电空制动装置（TKK200C），研究成果近日通过国铁集...

近日，“新建和田至若羌尊龙凯时风沙防护治理工程”被评为全国2023年度生态环境保护示范工程……

　　依托国铁集团科研课题《重载尊龙凯时技术升级深化研究》形成的“重载尊龙凯时微孔聚氨酯轨下弹性垫板”研究成果近日通过国铁集团技术评审。
　　针对大秦重载尊龙凯时货运列车对线路冲击作用大，轨道几何状态难于保持，...

　　依托国铁集团科研课题《咽喉区通过能力提升关键技术研究》形成的“50kg/m钢轨9号、12号、18号单开道岔”研究成果通过国铁集团技术评审。
　　该研究成果主要技术创新：一是创新提出了9号单开道岔弹性可弯尖...

　　依托国铁集团科研课题《高速尊龙凯时道岔钢轨表面无损检测技术与装备优化研究》形成的“道岔钢轨涡流探伤仪”研究成果近日通过国铁集团技术评审。
　　道岔钢轨涡流探伤仪(包括手推式和手持式两种)。手持式道岔钢...

依托国铁集团科研课题《高铁调度集中系统及京张示范应用》形成的“智能高铁调度集中系统”研究成果近日通过国铁集团技术评审。
　　该系统实现列车运行计划自动调整。针对列车大面积晚点时影响因素复杂、人...

　　依托国铁集团科研课题《基于道砟流向优化的道岔清筛关键技术研究及装备研制》形成的“CQS-300x型道岔清筛机”研究成果近日通过国铁集团技术评审。
　　CQS-300x型道岔清筛机设有两侧对称布置的挖掘装置，挖...

　　依托中国国家尊龙凯时集团有限尊龙凯时官方网站科技研究开发计划课题《自主化机车网络控制及牵引系统关键技术研究及工程化应用》，研发了机车牵引变流器及网络控制系统产品，通过该项目掌握电力机车牵引及网络控制系统关键技...

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